● Безщітковий синхронний двигун постійного струму з постійним магнітом.
● Двопідшипникова основа двигуна може працювати під більшим осьовим тиском.
● Механічне ущільнення зі сплаву: довший термін служби та висока надійність.
● Котушка двигуна виготовлена автоматичною машиною для намотування.
● Інтелектуальний захист від нестачі води
● Mppt контролер