கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டார் QJ தொடர் புவிவெப்ப கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் QJ தொடர் தயாரிப்புகள் ஆழ்துளை கிணறு நீரை பிரித்தெடுப்பதற்கான முக்கியமான கருவியாகும்.

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு1. சீல் வளையத்தை மாற்றவும் கழிவுநீர் ஊடகத்தில் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, தூண்டுதலுக்கும் சீல் வளையத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகரிக்கலாம், இதன் விளைவாக நீர் பம்ப் ஓட்டம் மற்றும் செயல்திறன் குறைகிறது. மின்சார சுவிட்ச் அணைக்கப்பட வேண்டும், நீர்மூழ்கிக் குழாய் எல் ஆக இருக்க வேண்டும்

ஆழமான கிணறுக்கான புவிவெப்ப நீர்மூழ்கிக் குழாய் வெப்ப நீர் ஆழமான கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய விசையியக்கக் குழாய் அதிக வெப்பநிலை ஆழமான கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் ஆழ்துளை கிணறுக்கான புவிவெப்ப நீர்மூழ்கிக் பம்பின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், சுடு நீர் ஆழ்துளை கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப்

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் நீர் கசிவுக்கான தீர்வு முறைகள் 1.நீண்ட கால உபயோகத்தால் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் சீல் வளையம் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கிறது-சீலிங் வளையத்தை வெளியே எடுத்து, 0.3 முதல் 0.5 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட காகிதம் அல்லது துணியை அசல் சீல் வளையத்தை விட சற்றே பெரிய திண்டுக்குள் வெட்டவும், இன்ஸ்டா

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவும் முறைகள் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் பிரித்தெடுத்தல்:-நீர் உட்செலுத்துதல் மூட்டை அகற்ற ஒரு பிரித்தெடுக்கும் குறடு பயன்படுத்தவும். பம்பின் கீழ் பகுதியில் உள்ள கூம்பு ஸ்லீவ் மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்த, பிரித்தெடுக்கும் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தவும். தூண்டி தளர்வான பிறகு, தூண்டி, கூம்பு ஸ்லீவ் அகற்றவும்

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் இயந்திர முத்திரையை பாதிக்கும் வெளிப்புற காரணிகள்1. துணை தேய்த்தல் அமைப்பு இல்லை அல்லது துணை தேய்த்தல் முறையின் நியாயமற்ற அமைப்பு மெக்கானிக்கல் சீல்களின் துணை ஃப்ளஷிங் அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சீல் மேற்பரப்பை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும், குளிர்ச்சி, மென்மையான பங்கை வகிக்கிறது.

திருகு பம்ப் சுழலாமல் இருப்பதற்கான காரணம்1. மோட்டார் சுழலும் மற்றும் ஸ்க்ரூ பம்ப் உடல் சுழலவில்லை - மோட்டாரை சரிசெய்ய மோட்டார் வேகம் மற்றும் வேக விகிதம் இயல்பானதா என சரிபார்க்கவும்.-பம்ப் உறையில் மிகவும் இறுக்கமான நிரப்பு பொருள் உள்ளதா, பம்பிற்குள் உள்ள ஊடகம் சீராக உள்ளதா, மற்றும் என்ன

மழைக்காலத்தில் நீர் பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது1、 மையவிலக்கு பம்ப்-கிணற்றிலிருந்து பம்ப் மற்றும் குழாயைத் தூக்கி, பம்ப் மற்றும் ஹோஸின் உள்ளே உள்ள தண்ணீரை வெளியேற்றவும்.-தொழில்நுட்பத் தேவைகளின்படி, இம்பல்லர், பேரிங்க்ஸ், கப் மற்றும் தண்ணீர் பம்பின் மற்ற பகுதிகளை கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் சேதம் இருந்தால்

நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டார் செப்பு கோர் அல்லது அலுமினியம் கோர் 1 என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது. அலுமினியத்தை விட தாமிரம் சிறந்த கடத்துத்திறன் கொண்டது. செப்பு கம்பி கேபிள்களின் தற்போதைய சுமந்து செல்லும் திறன் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 6A ஆகும், அலுமினிய கம்பி கேபிள்கள் 5A ஆகும். எனவே, அலுமினிய கம்பி கேபிள் மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடைவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்

உயர் தூக்கும் ஆழ்துளை குழாய்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் தீமைகள்:1. நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் கட்டமைப்பில் வரம்புகள் உள்ளன, ரசாயன விசையியக்கக் குழாய்களைக் காட்டிலும் சிறிய தலை வரம்பு போன்றவை தேர்வு வரம்பை பெரிதும் பாதிக்கின்றன.2. செயல்பாட்டின் போது நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழாய்கள் பகுதியளவு ஊடகத்தில் மூழ்கியிருக்கும்