6SP துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆழமான கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் ஆபரேஷன் தவறுகள் செயல்பாடு தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

                                             6SP துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆழமான நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் செயல்பாட்டின் தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

தண்ணீர் அல்லது ஒழுங்கற்ற நீர் வெளியேற்றம் இல்லை:

1. டைனமிக் நீர் நிலை பம்ப் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தை விட குறைவாக உள்ளது - ஒரு நீர் குழாய் சேர்க்கவும். இன்னும் நீர் வெளியேற்றம் இல்லை மற்றும் பம்ப் ஹெட் வரம்பை மீறினால், பம்பை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

2. தண்ணீர் குழாய் தீவிரமாக கசிகிறது அல்லது தண்ணீர் குழாய் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது - தண்ணீர் குழாயை மாற்றவும் அல்லது தண்ணீர் குழாயை தனித்தனியாக நிறுவவும்.

3. சுழலி மற்றும் தண்டு தளர்வானவை - ரோட்டரை மாற்றவும்.

4. தூண்டுதலின் ஒரு பகுதி தளர்வானது - தூண்டியை மீண்டும் இணைக்கவும்.

5. மோட்டார் தலைகீழாக உள்ளது - மின் இணைப்பியை மாற்றவும்.

6. குழாய் தடுக்கப்பட்டது - அடைப்பை அகற்றவும்.

பம்ப் ஓட்ட விகிதம் குறைக்கப்பட்டது:

1. சீல் வளையம் கடுமையாக அணிந்துள்ளது - சீல் வளையத்தை மாற்றவும்.

2. வடிகட்டி திரை வழிகாட்டி ஷெல்லின் தூண்டுதல் ஓட்டம் சேனல் தடுக்கப்பட்டது - அடைப்பை அகற்றவும்.

3. மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் குறைவாக உள்ளது - மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன், குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய மின்னழுத்த மதிப்பை நிறுத்திவிட்டு காத்திருக்கவும்.

4. டைனமிக் நீர் நிலை பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட தலைக்கு அப்பால் குறைகிறது - உயர்-தலை பம்பை மாற்றவும்.

அலகு வன்முறையில் அதிர்கிறது அல்லது மின்னோட்டம் மிகவும் பெரியதாக உள்ளது மற்றும் மீட்டர் சுட்டிக்காட்டி ஊசலாடுகிறது:

1. பம்ப் ஷாஃப்ட் அல்லது மோட்டார் ஷாஃப்ட் வளைந்துள்ளது - பம்ப் ஷாஃப்ட் அல்லது மோட்டார் ஷாஃப்ட்டை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

2. பம்ப் ஷாஃப்ட், மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங் இடையே உள்ள உடைகள் மிகவும் பெரியது - தாங்கியை மாற்றவும்.

3. உந்துதல் தாங்கி தேய்ந்துள்ளது அல்லது சேதமடைந்துள்ளது - உந்துதல் தாங்கியை மாற்றவும்.

4. த்ரஸ்ட் பிளேட் ஃபாஸ்டனிங் நட்டு சேதமடைந்துள்ளது - நட்டுக்கு பதிலாக அல்லது தண்டு தலையை சரிசெய்யவும்.

5. உந்துதல் தட்டு உடைந்துவிட்டது - உந்துதல் தட்டு பதிலாக.

6. மோட்டார் ரோட்டார் துடைக்கப்பட்டது - காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை சரிசெய்யவும்.

7. உந்துவிசை சுழலி சமநிலையற்றது அல்லது சுழலி உடைந்துவிட்டது - டைனமிக் பேலன்சிங் செய்து ரோட்டரை மாற்றவும்.

8. இணைக்கும் போல்ட்கள் தளர்வானவை - போல்ட்களை சரிசெய்யவும்.

9. பம்பின் குறைந்த-தலை மற்றும் உயர்-பாய்ச்சல் மோட்டார் அதிக சுமை கொண்டது - ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த மற்றும் வேலை செய்யும் இடத்தில் செயல்படுவதற்கு ஒரு கேட் வால்வைச் சேர்க்கவும்.

10. தண்ணீர் பம்பில் போதுமான நீர் வரத்து மற்றும் இடைப்பட்ட நீர் வெளியேற்றம் இல்லை - நீர் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த கேட் வால்வைச் சேர்க்கவும்.

மோட்டார் தொடங்க முடியாது மற்றும் ஒரு சலசலக்கும் ஒலி உள்ளது:

1. கட்ட தோல்வி (வரி அல்லது தொடக்க உபகரணங்கள்) - வரி அல்லது தொடக்க உபகரணங்களை சரிபார்க்கவும்.

2. மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது - மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.

3. தாங்கு உருளைகள் சிக்கி - தாங்கு உருளைகள் சரி.

4. இம்பெல்லர் மற்றும் சீல் இடையே துரு, முதலியன - தண்ணீர் பம்பை சுழற்ற அல்லது அகற்றி அதை மீண்டும் நிறுவ தண்ணீர் பம்பை அலசவும்.

5. பம்பில் ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் உள்ளது மற்றும் கேஸ் தூண்டுதலால் சுழற்ற முடியாது - வெளிநாட்டு பொருளை அகற்றவும்.

காப்பு எதிர்ப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் முறுக்கு எரிகிறது:

1. நீர் கூட்டுக்குள் நுழைகிறது - மூட்டை சரிசெய்யவும்.

2. முறுக்கு சேதமடைந்துள்ளது - அதை போர்த்தி அல்லது முறுக்கு பதிலாக.

3. கேபிள் உடைந்துவிட்டது - கேபிள் போர்த்தி.

4. மோட்டாரில் தண்ணீர் இல்லாமை - மோட்டாரில் சுத்தமான தண்ணீர் நிரம்பியிருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

5. கட்ட-இழப்பு செயல்பாடு - இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வரி மற்றும் உபகரணங்களை சரிபார்க்கவும்.

6. நீண்ட கால ஓவர்லோட் செயல்பாடு - மோட்டார் மின்னோட்டம் பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பை விட அதிகமாக இல்லாத வகையில் சுமையை குறைக்கவும்.

7. மோட்டார் சேற்றில் புதைக்கப்பட்டுள்ளது - நிறுவல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்சார பம்பை நிறுவவும்.