6SP נירוסטה עמוקה טבולה משאבה תקלות תפעול תקלות תפעול ושיטות פתרון בעיות
צפיות: 0 מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2024-08-07 מקור: אֲתַר
לִשְׁאוֹל
6SP נירוסטה עמוקה טבולה תקלות תפעול משאבה ושיטות פתרון בעיות
אין מים או הזרמת מים לא סדירה:
1. מפלס המים הדינמי נמוך מיציאת היניקה של המשאבה - הוסף צינור מים. אם עדיין אין פריקת מים וראש המשאבה חורג מהטווח, מומלץ להחליף את המשאבה.
2. צנרת המים דולפת בצורה רצינית או שצנרת המים מנותקת - החליפו את צינור המים או התקינו את צינור המים בנפרד.
3. הרוטור והציר רופפים - החליפו את הרוטור.
4. חלק מהאימפלר רופף - הרכיבו את האימפלר מחדש.
5. המנוע הפוך - החלף את מחבר החשמל.
6. הצינור חסום - הסר את הסתימה.
קצב זרימת המשאבה מופחת:
1. טבעת האיטום שחוקה מאוד - החלף את טבעת האיטום.
2. תעלת זרימת האימפלר של מעטפת מנחה מסך המסנן חסומה - הסר את החסימה.
3. המתח והתדר נמוכים - עצור והמתן עד שערך המתח יגיע לערך שצוין לפני שתתחיל שוב.
4. מפלס המים הדינמי יורד מעבר לראש המדורג של המשאבה - החלף את המשאבה בעלת הראש הגבוה.
היחידה רוטטת בעוצמה או שהזרם גדול מדי ומצביע המונה מתנדנד:
1. פיר המשאבה או פיר המנוע כפוף - תקן או החלף את פיר המשאבה או פיר המנוע.
2. הבלאי בין ציר המשאבה, ציר המנוע והמיסב גדול מדי - החלף את המיסב.
3. מיסב הדחף שחוק או פגום - החלף את מיסב הדחף.
4. אום הידוק לוחית הדחף פגום - החלף את האום או תקן את ראש הפיר.
5. לוחית הדחף שבורה - החלף את לוחית הדחף.
6. רוטור המנוע מטואטא - גלה את הסיבה ותקן אותה.
7. רוטור האימפלר לא מאוזן או שהרוטור שבור - עשה עבודה טובה של איזון דינמי והחלף את הרוטור.
8. ברגי החיבור רופפים - תקן את הברגים.
9. המנוע בעל הראש הנמוך והזרימה הגבוהה של המשאבה עמוס יתר על המידה - הוסף שסתום שער כדי לשלוט בזרימה ולפעול בנקודת העבודה.
10. למשאבת המים אין מספיק זרימת מים והזרמת מים לסירוגין - הוסף שסתום שער לשליטה על פריקת המים.
המנוע לא יכול להתניע ויש צליל זמזום:
1. כשל פאזה (קו או ציוד התנעה) - בדוק את הקו או ציוד ההתנעה.
2. המתח נמוך מדי - התאם את המתח.
3. מיסבים תקועים - תקן את המיסבים.
4. חלודה בין האימפלר לאטם וכו' - חטט את משאבת המים כדי להסתובב או הסר את משאבת המים והתקן אותה מחדש.
5. יש עצם זר במשאבה ואימפלר ה-Case לא יכול להסתובב - הסר את העצם הזר.
התנגדות הבידוד נמוכה מדי והפיתול נשרף:
1. מים נכנסים למפרק - תקן את המפרק.
2. הפיתול פגום - עטפו אותו או החליפו את הפיתול.
3. כבל שבור - עטפו את הכבל.
4. חוסר מים במנוע – יש לוודא שהמנוע מלא במים נקיים.
5. פעולת הפסד פאזה - בדוק את הקו והציוד כדי להבטיח פעולה תקינה.
6. פעולת עומס יתר לטווח ארוך - הפחת את העומס כך שזרם המנוע לא יעלה על הערך המצוין על לוחית השם.
7. המנוע קבור בבוץ - התקן את המשאבה החשמלית לפי דרישות ההתקנה.
