Разлика између мотора пуњеног водом и мотора напуњеног уљем
Основна разлика
1. Различити интерни медији
• Мотор пуњен водом: Унутрашњост је напуњена чистом водом (или водом отпорном на рђу), а вода директно долази у контакт са намотајем.
Мотор пуњен уљем: Унутрашњост је напуњена изолационим уљем (трансформаторско уље, механичко уље), које се обавија око намотаја.
2. Заптивање и водоотпорност
• Пуњење водом: Ниски захтеви за заптивање, омогућавају малу количину цурења воде и једноставна структура.
• Пуњење уљем: Захтеви за заптивање су изузетно високи (механичка заптивка+уљна заптивка), и вода никада не сме да уђе. Структура је сложена.
3. Животни век и стабилност
• Пуњење водом: Намотај је подложан корозији, деградацији изолације, кратком веку трајања (1-3 године) и великој стопи кварова због дуготрајног потапања у воду.
• Пуњење водом: Ако се поквари, замените га, у суштини нема поправке.
• Пуњење уља: уље и заптивка се могу мењати, поправљати и издржљиви.
Ефекат хлађења
Мотори пуњени уљем користе уље као медијум за хлађење и подмазивање , док мотори пуњени водом углавном користе воду за хлађење и подмазивање . Због различитих физичких својстава воде и уља, ефекат хлађења ова два мотора је такође различит. Због свог већег специфичног топлотног капацитета, вода може ефикасније да апсорбује и расипа топлоту, тако да мотори пуњени водом обично имају боље ефекте хлађења од мотора пуњених уљем. Међутим, у специфичним високотемпературним или сувим окружењима, стабилност мотора пуњених уљем може бити супериорна јер уље није лако испаравано и може одржати дужи ефекат подмазивања. Мотори пуњени уљем су погоднији за сува, високотемпературна или дуготрајна континуирана радна окружења, док су мотори пуњени водом погоднији за места са обилним водним ресурсима и високом влажношћу животне средине.
Редовно одржавање
Мотори пуњени водом захтевају редовну проверу и замену расхладне воде како би се спречило погоршање квалитета воде и утицај на перформансе мотора. Поред тога, због корозивне природе воде на метале, третман за спречавање рђе је такође кључан. Насупрот томе, мотори пуњени уљем имају релативно ниже захтеве за одржавањем, дуже циклусе замене уља и мање корозивне за метале. Међутим, било да се ради о мотору пуњеном уљем или водом, редовно одржавање и инспекција су неопходни да би се осигурао дуготрајан стабилан рад мотора.
