Controleer of de druktankpomp is doorgebrand en als er geen probleem is met de stroomvoorziening, sluit u de voeding direct aan om te zien of de waterpomp draait.
Er zit lucht in de inlaatleiding en het pomphuis
Het pomptoerental is te laag
Eerst zit er lucht in de inlaatleiding en het pomplichaam.
1. Sommige gebruikers vullen het water niet bij voordat ze de pomp starten. Soms lijkt het alsof het irrigatiewater uit de uitlaatpoort is gestroomd, maar de lucht wordt volledig afgevoerd zonder de pompas te draaien, waardoor er een kleine hoeveelheid lucht in de inlaatleiding of het pomplichaam achterblijft.
2. De omgekeerde stroomrichting van het horizontale gedeelte van de inlaatleiding waarmee de pomp in contact komt, is groter dan 0,5%, en het inlaatuiteinde dat op de pomp is aangesloten, is het hoogste, niet volledig horizontaal. Als deze stijgt, houdt de waterinlaatleiding lucht vast, waardoor de vacuümgraad van de waterleiding en de waterpomp wordt verminderd en de wateropname wordt beïnvloed.
3. De vulling van de waterpomp van de watertoevoerapparatuur is versleten als gevolg van langdurig gebruik of de pakking zit te los en er wordt een grote hoeveelheid water uit de opening tussen de pakking en de pompasbus gespoten. Waterlift.
4. Vanwege het onderwaterpotentieel op de lange termijn corrodeert de wand van de waterinlaatleiding en vormt er gaten, en het waterniveau van de watervoorzieningsapparatuur blijft dalen nadat de pomp draait. Lucht komt vanuit deze gaten de civiele inlaatpijp binnen wanneer ze worden blootgesteld aan water.
5. Er zitten scheuren in de bocht van de inlaatpijp en er is een kleine opening op de kruising van de waterinlaatpijp en de waterpomp, waardoor er lucht kan binnendringen.
Ten tweede is de pompsnelheid te laag
1. Menselijk falen: als sommige gebruikers beschadigd raken door de originele motor, wordt deze uitgerust met een andere motor. Het resultaat is een kleine stroom, weinig lift en zelfs geen water.
2. Onjuiste installatie, als de middelste afstand van de twee katrollen te klein is of de twee assen niet te parallel zijn, is de transmissieriem te strak op het apparaat, wat resulteert in een kleine pakkingshoek, de diameter van de twee katrollen wordt verkeerd berekend en de twee van de watertoevoerapparatuur van de koppelingsaandrijving. De uitlijningsafstand tussen de assen is groot, waardoor de snelheid van de pomp varieert.
3. Het mechanische probleem van de pomp zelf, de bevestigingsmoer van de waaier en de pompas zit los of de pompas is vervormd en gebogen, de waaier beweegt meer, wrijft direct tegen het pomplichaam of het lager is beschadigd en de pompsnelheid kan afnemen.
4. De krachtmachine is niet goed gerepareerd, de motor is verbrand door wikkeling en demagnetisatie, het aantal wikkelingen, de diameter van de draad, de bedradingsmethode bij de reparatie of het onvolledig reinigen van de defecten in de reparatie zal ook de snelheid van de pomp van de watervoorzieningsapparatuur veranderen.
Samenvatten
Er moet een bepaalde hoeveelheid lucht in de automatische watertoevoerdruktank zitten. Als er te weinig lucht in zit, kan de drukschakelaar niet worden losgekoppeld als de waterpomp werkt. Tegelijkertijd zal er geen druk zijn in het water in de druktank, geen druk in de uitgangsleiding en geen water wanneer de kraan wordt ingeschakeld. Alleen als de pomp werkt. Het komt overeen met het feit dat de waterpomp druk uitoefent op de watertoevoerleiding, en niet dat de druktank druk uitoefent op de leiding, en dat de wateruitvoer alleen plaatsvindt wanneer de waterleiding wordt geopend. Het wordt aanbevolen dat u de ontluchtingsklep hierboven opent. Als dit niet het geval is, zet u de manometer of drukschakelaar hierboven aan om een deel van het water te laten ontsnappen. Als het watermondstuk geen water kan afgeven, voer dan het rioolwater via de onderste klep in, plaats het gedeeltelijk terug en schakel vervolgens de stroom in om het water te testen. Ik geloof dat het goed komt.
