Kontrollige, kas survepaagi pump on läbi põlenud ja kui toiteallikaga probleeme pole, ühendage toiteplokk otse, et näha, kas veepump pöörleb.
Sisselasketorus ja pumba korpuses on õhku
Pumba kiirus on liiga madal
Esiteks on õhk sisselasketorus ja pumba korpuses.
1. Mõned kasutajad ei täida vett enne pumba käivitamist. Mõnikord tundub, et kastmisvesi on väljalaskeavast üle voolanud, kuid õhk on pumba võlli pööramata täielikult välja voolanud, mistõttu jääb sisselasketorusse või pumba korpusesse väike kogus õhku.
2. Sisselasketoru horisontaalse osa, millega pump kokku puutub, vastupidine voolusuund on suurem kui 0,5% ja pumbaga ühendatud sisselaskeots on kõrgeim, mitte täiesti horisontaalne. Kui see tõuseb, hoiab vee sisselasketoru õhku, mis vähendab veetoru ja veepumba vaakumiastet ning mõjutab vee imendumist.
3. Veevarustusseadmete veepumba täidis on pikaajalise kasutamise tõttu kulunud või tihend on liiga lõtv ning tihendi ja pumba võlli puksi vahelisest pilust pritsib palju vett. Veetõstuk.
4. Pikaajalise veealuse potentsiaali tõttu korrodeerub vee sisselasketoru sein ja tekib auke ning veevarustusseadmete veetase jätkab pärast pumba töötamist langemist. Nendest aukudest siseneb õhk tsiviilvoolu sisselasketorusse, kui need puutuvad kokku veega.
5. Sisselasketoru käänukohas on praod ning vee sisselasketoru ja veepumba ristmikul on väike vahe, mis kõik võivad õhu sisse pääseda.
Teiseks on pumba kiirus liiga madal
1. Inimtõrge, kui mõnda kasutajat kahjustab algne mootor, varustatakse see teise mootoriga, tulemuseks on väike vooluhulk, madal tõstejõud ja isegi vee puudumine.
2. Vale paigaldus, kui kahe rihmaratta keskmine vahemaa on liiga väike või kaks võlli ei ole liiga paralleelsed, ülekanderihm on seadmega liiga pingul, mille tulemuseks on väike pakkimisnurk, kahe rihmaratta läbimõõt on arvutatud valesti ja haakeajami kahe veevarustusseadme vaheline kaugus võllide vahel on suur, mis põhjustab pumba kiiruse muutumist.
3. Pumba enda mehaaniline probleem, tiiviku ja pumba võlli kinnitusmutter on lahti või pumba võll on deformeerunud ja painutatud, tiivik liigub rohkem, hõõrub otse vastu pumba korpust või laager on kahjustatud ja pumba kiirus võib väheneda.
4. Jõumasin on halvasti remonditud, mootor on põletatud mähise ja demagnetiseerimisega, veevarustusseadme pumba kiirust muudavad ka mähiste keerdude arv, traadi läbimõõt, juhtmestiku meetod remondis või defektide mittetäielik puhastamine remondis.
Tehke kokkuvõte
Automaatse veevarustuse survepaagis peab olema teatud kogus õhku. Kui selles on liiga vähe õhku, ei saa veepumba töötamise ajal rõhulülitit lahti ühendada. Samal ajal ei teki survepaagis vees rõhku, väljundtorustikus rõhku ega vett, kui kraan on sisse lülitatud. Ainult siis, kui pump töötab. See võrdub veepumbaga, mis lisab veevarustustorule survet, mitte survepaak, mis lisab torule survet, ja vee väljund ainult siis, kui veetoru avatakse. Soovitatav on avada ülaltoodud õhu väljalaskeklapp. Kui ei, lülitage osa veest väljalaskmiseks sisse ülaltoodud manomeeter või rõhulüliti. Kui veeotsik ei suuda vett välja lasta, valage põhjaklapist kanalisatsioon, pange osa ja seejärel lülitage toide sisse, et vett kontrollida. Usun, et saab korda.
