Η διαφορά μεταξύ βυθισμένων στο λάδι υποβρύχιων αντλιών και βυθιζόμενων στο νερό υποβρύχιων αντλιών.
Ποιότητα λαδιού
Καλώδιο
Διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικού ψυκτικού
Διαφορετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον
Διαφορετική διάρκεια ζωής
Οι εφαρμογές είναι διαφορετικές
Κατηγορία λαδιού: Το λάδι που χρησιμοποιείται στις βυθισμένες στο λάδι υποβρύχιες αντλίες είναι γενικά λάδι Νο. 5 ή Νο. 10. Δεν μπορούν να αναμειχθούν λάδια κινητήρα διαφορετικών ποιοτήτων.
Καλώδιο: Για υποβρύχιες αντλίες μικρής ισχύος που βυθίζονται σε λάδι, χρησιμοποιήστε: μεσαίου μεγέθους εύκαμπτο καλώδιο γενικής χρήσης με επένδυση από καουτσούκ
για υποβρύχιες αντλίες μεγαλύτερης ισχύος που βυθίζονται σε λάδι, χρησιμοποιήστε: βαρέως τύπου εύκαμπτο καλώδιο γενικής χρήσης με επένδυση από καουτσούκ.
Οι βυθισμένες στο λάδι υποβρύχιες αντλίες λιπαίνονται με μηχανικό λάδι και οι συνθήκες λίπανσής τους είναι καλύτερες από αυτές των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών και η διάρκεια ζωής τους είναι συχνά μεγαλύτερη.
Διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικού ψυκτικού
Ο τύπος βυθισμένου στο λάδι χρησιμοποιεί μηχανικό λάδι και ο βυθισμένος στο νερό χρησιμοποιεί νερό.
Διαφορετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον
Η διαρροή τύπου βύθισης στο νερό δεν θα μολύνει το περιβάλλον, ο τύπος βύθισης λαδιού θα μολύνει το περιβάλλον
Οι περιπτώσεις εφαρμογής είναι διαφορετικές.
Ο τύπος βύθισης στο νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πόσιμο νερό και ο τύπος εμβάπτισης λαδιού χρησιμοποιείται κυρίως για γεωργική αποστράγγιση και άρδευση, πύργο νερού, παροχή νερού σιντριβάνι, έλεγχο πλημμύρας και αποστράγγιση και αποχέτευση δημοτικών κατασκευών.
Διαφορετική διάρκεια ζωής
Η βυθισμένη στο λάδι υποβρύχια αντλία είναι ένας φορητός εξοπλισμός αποστράγγισης και άρδευσης ρηχών υδάτων. Χαρακτηριστικό του είναι ότι ο κινητήρας είναι γεμάτος με μηχανικό λάδι, το οποίο αλλάζει τις συνθήκες λειτουργίας του μηχανικού στυπιοθλίπτη και δυσκολεύει την είσοδο εξωτερικού νερού στον κινητήρα. Το λάδι μεταφέρει γρήγορα τη θερμότητα μέσα στον κινητήρα και το αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό, το οποίο μειώνει σημαντικά την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την ικανότητα υπερφόρτωσης της υποβρύχιας αντλίας.
Επιπλέον, τα ρουλεμάν των βυθισμένων στο λάδι υποβρύχιων αντλιών λειτουργούν σε λάδι για να εξασφαλίσουν λίπανση και ψύξη, επομένως η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη από άλλους τύπους υποβρύχιων αντλιών.
Οι αντλίες νερού βυθισμένου σε λάδι χρησιμοποιούνται γενικά σε υποβρύχιες αντλίες (όλη η αντλία είναι βυθισμένη στο νερό) και ο κινητήρας σφραγίζεται και γεμίζεται με λάδι για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει νερό στον κινητήρα και να διασφαλιστεί η απόδοση μόνωσης του κινητήρα. Οι αντλίες νερού αναφέρονται γενικά σε εξοπλισμό ισχύος που μεταφέρει νερό, συμπεριλαμβανομένων των υποβρύχιων αντλιών.
Η μέθοδος ψύξης κινητήρα της βυθισμένης στο νερό υποβρύχιας αντλίας γεμίζεται με νερό, ενώ η μέθοδος ψύξης κινητήρα της βυθισμένης στο λάδι υποβρύχιας αντλίας γεμίζεται με μηχανικό λάδι. Και οι δύο έχουν ισχυρές δυνατότητες ψύξης και ισχυρές αδιάβροχες δυνατότητες.
Οι εφαρμογές είναι διαφορετικές
Ο τύπος βύθισης στο νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πόσιμο νερό και ο τύπος βύθισης λαδιού χρησιμοποιείται κυρίως για γεωργική άρδευση και αποστράγγιση, παροχή νερού πύργων νερού, σιντριβάνια, έλεγχο πλημμύρας και αποστράγγιση, αποχέτευση δημοτικών κατασκευών κ.λπ.
διάρκεια ζωής. Η βυθισμένη στο λάδι υποβρύχια αντλία έχει μηχανική λίπανση λαδιού μέσα και οι συνθήκες λίπανσης είναι καλύτερες από αυτές της αντλίας βυθισμένης στο νερό και η διάρκεια ζωής της είναι συχνά μεγαλύτερη.
