Kyk of die druktenkpomp uitgebrand is, en as daar geen probleem met die kragtoevoer is nie, koppel die kragtoevoer direk aan om te sien of die waterpomp draai.
Daar is lug in die inlaatpyp en die pompliggaam
Die pompspoed is te laag
Eers is daar lug in die inlaatpyp en die pompliggaam.
1. Sommige gebruikers maak nie die water vol voordat die pomp begin word nie. Soms lyk dit of die besproeiingswater uit die uitlaatpoort oorgeloop het, maar die lug word heeltemal uitgeblaas sonder om die pompas te draai, wat lei tot 'n klein hoeveelheid lug wat in die inlaatpyp of pompliggaam agterbly.
2. Die omgekeerde vloeirigting van die horisontale gedeelte van die inlaatpyp waarmee die pomp in aanraking is, is groter as 0,5%, en die inlaatpunt wat aan die pomp gekoppel is, is die hoogste, nie heeltemal horisontaal nie. As dit styg, sal die waterinlaatpyp lug hou, wat die vakuumgraad van die waterpyp en waterpomp sal verminder en die absorpsie van water sal beïnvloed.
3. Die vulling van die waterpomp van die watertoevoertoerusting word gedra as gevolg van langdurige gebruik of die verpakking is te los, en 'n groot hoeveelheid water word uit die gaping tussen die pakking en die pompasbus gespuit. Waterhysbak.
4. As gevolg van die langtermyn onderwaterpotensiaal korrodeer die wand van die waterinlaatpyp en vorm gate, en die watervlak van die watertoevoertoerusting bly daal nadat die pomp loop. Lug kom die siviele inlaatpyp van hierdie gate binne wanneer hulle aan die water blootgestel word.
5. Daar is krake by die draai van die inlaatpyp, en daar is 'n klein gaping by die aansluiting van die waterinlaatpyp en die waterpomp, wat almal lug kan laat inkom.
Tweedens, die pompspoed is te laag
1. Menslike mislukking, as sommige gebruikers deur die oorspronklike motor beskadig word, sal dit toegerus word met 'n ander motor, die resultaat is klein vloei, lae hysbak, en selfs geen water nie.
2. Onbehoorlike installasie, as die middelafstand van die twee katrolle te klein is of die twee asse nie te parallel is nie, is die transmissieband te styf aan die toestel, wat 'n klein pakhoek tot gevolg het, die deursnee van die twee katrolle is verkeerd bereken, en die twee van die watertoevoertoerusting van die koppelaandrywing Die wanbelyningsafstand tussen die pompas variasie is groot.
3. Die meganiese probleem van die pomp self, die bevestigingsmoer van die stuwer en die pompas is los of die pompas is vervorm en gebuig, die stuwer beweeg meer, vryf direk teen die pompliggaam, of die laer is beskadig, en die pompspoed kan afneem.
4. Die kragmasjien is nie goed herstel nie, die motor word verbrand deur wikkeling en demagnetisering, die aantal wikkeldraaie, die deursnee van die draad, die bedradingsmetode in die herstel, of die onvolledige skoonmaak van die defekte in die herstel sal ook die spoed van die pomp van die watertoevoertoerusting verander.
Som op
Daar moet 'n sekere hoeveelheid lug in die outomatiese watertoevoerdruktenk wees. As daar te min lug in is, kan die drukskakelaar nie ontkoppel word wanneer die waterpomp werk nie. Terselfdertyd sal daar geen druk in die water in die druktenk wees nie, geen druk in die uitsetpyplyn en geen water wanneer die kraan oopgedraai word nie. Slegs wanneer die pomp werk. Dit is gelykstaande aan die waterpomp wat druk by die watertoevoerpyp voeg, nie die druktenk wat druk by die pyp voeg nie, en die wateruitset slegs wanneer die waterpyp oopgemaak word. Dit word aanbeveel dat jy die lugvrylaatklep hierbo oopmaak. Indien nie, skakel die drukmeter of drukskakelaar hierbo aan om 'n deel van die water uit te laat. As die waterspuitstuk nie water kan vrystel nie, gooi die riool vanaf die onderste klep in, plaas dit gedeeltelik en skakel dan die krag aan om die water te toets. Ek glo dit sal goed wees.
