Tofauti kati ya motor iliyojaa maji na motor iliyojaa mafuta
Tofauti ya msingi
1. Vyombo vya habari tofauti vya ndani
• Injini iliyojaa maji: Sehemu ya ndani imejaa maji safi (au maji ya kuzuia kutu), na maji yanagusana moja kwa moja na vilima.
Gari iliyojaa mafuta: Mambo ya ndani yanajazwa na mafuta ya kuhami (mafuta ya transfoma, mafuta ya mitambo), ambayo hufunika kuzunguka kwa vilima.
2. Kufunga na kuzuia maji
• Kujaza maji: Mahitaji ya chini ya kuziba, kuruhusu kiasi kidogo cha kuvuja kwa maji, na muundo rahisi.
• Ujazaji wa mafuta: Mahitaji ya kuziba ni ya juu sana (muhuri wa mitambo + muhuri wa mafuta), na maji lazima yaingie kamwe. Muundo ni ngumu.
3. Muda wa maisha na utulivu
• Ujazaji wa maji: Upepo unaweza kukabiliwa na kutu, uharibifu wa insulation, maisha mafupi (miaka 1-3), na kiwango cha juu cha kutofaulu kwa sababu ya kuzamishwa kwa muda mrefu ndani ya maji.
• Kujaza mafuta: insulation ya mafuta, kuzuia kutu, lubrication, maisha ya huduma ya muda mrefu (miaka 5-10), utulivu, kiwango cha chini cha kushindwa.
• Kujaza mafuta: mafuta na muhuri vinaweza kubadilishwa, kutengeneza, na kudumu.
Athari ya baridi
Motors zinazojazwa na mafuta hutumia mafuta kama njia ya kupoeza na kulainisha , wakati injini zinazojazwa na maji hutumia maji kwa kupoeza na kulainisha . Kutokana na mali tofauti ya kimwili ya maji na mafuta, athari ya baridi ya motors hizi mbili pia ni tofauti. Kwa sababu ya uwezo wake mahususi wa joto, maji yanaweza kufyonza na kuondosha joto kwa ufanisi zaidi, kwa hivyo injini zinazojazwa na maji huwa na athari bora za kupoeza kuliko injini zinazojazwa na mafuta. Walakini, katika hali ya joto ya juu au mazingira kavu, uthabiti wa motors zilizojaa mafuta unaweza kuwa bora kwa sababu mafuta hayawezi kuyeyuka kwa urahisi na inaweza kudumisha athari ndefu ya lubrication. Motors zilizojaa mafuta zinafaa zaidi kwa mazingira kavu, ya joto la juu, au ya muda mrefu ya kufanya kazi kwa muda mrefu, wakati motors zilizojaa maji zinafaa zaidi kwa maeneo yenye rasilimali nyingi za maji na unyevu wa juu wa mazingira.
Matengenezo ya mara kwa mara
Motors zinazojazwa na maji zinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa maji ya baridi ili kuzuia ubora wa maji kutoka kwa kuzorota na kuathiri utendaji wa magari. Zaidi ya hayo, kutokana na hali ya ulikaji ya maji kwenye metali, matibabu ya kuzuia kutu pia ni muhimu. Kinyume chake, injini zilizojaa mafuta zina mahitaji ya chini ya matengenezo, mizunguko mirefu ya uingizwaji wa mafuta, na kutu kidogo kwa metali. Walakini, iwe ni gari iliyojazwa na mafuta au maji, matengenezo ya mara kwa mara na ukaguzi ni muhimu ili kuhakikisha operesheni thabiti ya muda mrefu ya gari.
