Ποιος είναι ο λόγος της μικρής απόδοσης νερού της βιδωτής υποβρύχιας αντλίας;
Οι λόγοι για τη χαμηλή απόδοση νερού της υποβρύχιας αντλίας
Το κεφάλι είναι πολύ ψηλά
Μπλοκάρισμα της οθόνης φίλτρου
Η φορά περιστροφής είναι αντίθετη
Απόφραξη της πτερωτής της αντλίας νερού ή του καναλιού του σώματος της αντλίας
Η πτερωτή της αντλίας ή το κάλυμμα της αντλίας έχει φθαρεί
(1) Το κεφάλι είναι πολύ ψηλά. Ο κύριος λόγος είναι ότι η αντλία που χρησιμοποιείται δεν έχει επιλεγεί σωστά, η καθορισμένη κεφαλή είναι πολύ υψηλή ή η βαλβίδα δεν έχει ρυθμιστεί σωστά κατά τη χρήση της αντλίας, γεγονός που κάνει την κεφαλή της αντλίας πολύ ψηλά. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι η χρήση του σύμφωνα με το καθορισμένο εύρος της υποβρύχιας αντλίας, η κατάλληλη μείωση της κεφαλής χρήσης ή η επιλογή άλλης υποβρύχιας αντλίας με τις κατάλληλες προδιαγραφές.
(2) Μπλοκάρισμα της οθόνης φίλτρου. Εάν η οθόνη του φίλτρου είναι μπλοκαρισμένη, η εισαγωγή νερού της αντλίας δεν θα είναι ομαλή και η παροχή νερού της υποβρύχιας αντλίας θα μειωθεί. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αφαιρέσετε φυτά και διάφορα είδη νερού μέσα και έξω από την οθόνη του φίλτρου και γύρω από την υποβρύχια αντλία.
(3) Η φορά περιστροφής είναι αντίθετη. Η φορά περιστροφής της υποβρύχιας αντλίας είναι αντίθετη και η παροχή νερού θα είναι πολύ μικρή. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι η ανταλλαγή της θέσης οποιωνδήποτε δύο φάσεων του ρεύματος που αντλείται από την υποβρύχια αντλία και το τροφοδοτικό.
(4) Μπλοκάρισμα της πτερωτής της αντλίας νερού ή του καναλιού του σώματος της αντλίας. Η απόφραξη της πτερωτής ή του καναλιού του σώματος της αντλίας της υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας θα προκαλέσει άμεσα τη μη κανονική λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αποσυναρμολογήσετε και να επιθεωρήσετε την αντλία νερού και να αφαιρέσετε τα διάφορα στην πτερωτή της αντλίας νερού και στο κανάλι ροής του σώματος της αντλίας.
(5) Η πτερωτή της αντλίας ή το κάλυμμα της αντλίας έχει φθαρεί. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι η αποσυναρμολόγηση της αντλίας λυμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα, η επισκευή ή η αντικατάσταση της πτερωτής και του καλύμματος της αντλίας.
Αρχή Εργασίας
Υπάρχουν διάφοροι τύποι υποβρύχιων αντλιών. Τα καλώδια στον κινητήρα είναι βυθισμένα στο λάδι, βυθισμένα στο νερό και στεγνά. Πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο πριν το χρησιμοποιήσετε και δεν μπορείτε να κάνετε λάθος. Εάν δεν το χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να γυρίσετε το στροφείο πριν το χρησιμοποιήσετε, διαφορετικά θα καεί.
Πριν από την εκκίνηση της αντλίας, ο σωλήνας αναρρόφησης και η αντλία πρέπει να γεμίσουν με υγρό.
Αφού ενεργοποιηθεί η αντλία, η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και το υγρό σε αυτήν περιστρέφεται με τις λεπίδες.
Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, πετά μακριά από την πτερωτή και εκτοξεύεται. Η ταχύτητα του εγχυόμενου υγρού επιβραδύνεται σταδιακά στον θάλαμο διάχυσης του περιβλήματος της αντλίας και η πίεση αυξάνεται σταδιακά.
Έξοδος, ο σωλήνας εκκένωσης ρέει έξω. Αυτή τη στιγμή, μια περιοχή κενού χαμηλής πίεσης χωρίς αέρα ούτε υγρό σχηματίζεται στο κέντρο της λεπίδας επειδή το υγρό πετιέται γύρω.
Κάτω από τη δράση της ατμοσφαιρικής πίεσης στην επιφάνεια της πισίνας, το υγρό στη δεξαμενή υγρών ρέει στην αντλία μέσω του σωλήνα αναρρόφησης και το υγρό αναρροφάται συνεχώς από τη δεξαμενή υγρών και ρέει συνεχώς από τον σωλήνα εκκένωσης.
