Προφυλάξεις για την εγκατάσταση και τη χρήση υποβρύχιων αντλιών.
Η υποβρύχια αντλία είναι ένας κοινός τύπος αντλίας, που χρησιμοποιείται κυρίως για λήψη νερού από φρεάτια, αποστράγγιση ορυχείων κ.λπ. Έχει μεγάλη γκάμα χρήσεων. Υπάρχουν πολλοί χρήστες υποβρύχιων αντλιών βαθιάς πηγαδιού. Ακολουθούν ορισμένες προφυλάξεις για την εγκατάσταση και τη χρήση υποβρύχιων αντλιών.
1. Αποφύγετε τη μακροχρόνια υπερφόρτωση της εργασίας
Για να αποφύγετε τη μακροχρόνια εργασία υπερφόρτωσης της υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας, μην χρησιμοποιείτε την αντλία χαμηλής ανύψωσης για εργασίες υψηλής ανύψωσης, μην αντλείτε νερό με μεγάλη περιεκτικότητα σε άμμο (βαριά λάσπη) και παρατηρήστε εάν η τιμή ρεύματος είναι εντός του καθορισμένου εύρους ανά πάσα στιγμή. Εάν διαπιστωθεί ότι το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο, θα πρέπει να σταματήσει για επιθεώρηση. Επιπλέον, η υποβρύχια αντλία χρησιμοποιεί νερό ως πηγή ψύξης, επομένως ο χρόνος αφυδάτωσης της υποβρύχιας αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος.
2. Αποφύγετε την περιστροφή του κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση
Υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών που μπορούν να παράγουν νερό σε περιστροφές προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αλλά η παροχή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι μεγάλο κατά την αντίστροφη περιστροφή και οι περιελίξεις του κινητήρα θα καταστραφούν εάν ο χρόνος αντίστροφης περιστροφής είναι πολύ μεγάλος. Επομένως, η υποβρύχια αντλία θα πρέπει να συνδεθεί στο τροφοδοτικό πριν εισέλθει στο νερό για να ελέγξει εάν η φορά περιστροφής είναι σωστή. Εάν η πτερωτή της τριφασικής υποβρύχιας αντλίας αντιστραφεί, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως και η καλωδίωση οποιωνδήποτε δύο φάσεων στο καλώδιο τριφασικού πυρήνα στο καλώδιο μπορεί να αντικατασταθεί.
3. Αποφύγετε να μην τοποθετείτε προστατευτικά διαρροής
Η υποβρύχια αντλία λειτουργεί στο νερό και είναι εύκολο να διαρρεύσει ηλεκτρικό ρεύμα και να προκαλέσει απώλεια ρεύματος ή ακόμα και ηλεκτροπληξία. Εάν εγκατασταθεί ένα προστατευτικό διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (γενικά όχι περισσότερο από 30 mA), το προστατευτικό διαρροής θα διακόψει την παροχή ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας.
4. Αποφύγετε τη συχνή εναλλαγή
Η υποβρύχια αντλία δεν πρέπει να εκκινείται πολύ συχνά, γιατί θα συμβεί αντίστροφη ροή όταν σταματήσει η υποβρύχια αντλία. Εάν ενεργοποιηθεί αμέσως, θα ξεκινήσει το φορτίο του κινητήρα, με αποτέλεσμα υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης. Επομένως, μετά τη διακοπή λειτουργίας, είναι απαραίτητο να περιμένετε να επιστρέψει το νερό στο σωλήνα στο τέλος πριν μπορέσει να επανεκκινηθεί, κάτι που γενικά διαρκεί περίπου 5 λεπτά.
5.Μην το βάζετε στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα αφού απενεργοποιηθεί
Εάν η υποβρύχια αντλία δεν χρησιμοποιείται συνεχώς αφού κατέβει στο φρεάτιο, θα διαβρωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα να μην εκκινήσει. Επομένως, η απενεργοποιημένη υποβρύχια αντλία δεν πρέπει να αφήνεται στο νερό και πρέπει να ενεργοποιείται μία φορά την εβδομάδα και να λειτουργεί για 5~10 λεπτά. Όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, καλό είναι να μην το βυθίζετε σε νερό για πολλή ώρα. Θα πρέπει να τοποθετηθεί σε καθαρό νερό και να ενεργοποιηθεί για λίγα λεπτά για να καθαρίσει τη λάσπη μέσα και έξω από την αντλία, στη συνέχεια να σηκώσει την επιφάνεια του νερού για να στεγνώσει και να πραγματοποιήσει μια σημαντική επιθεώρηση, να αποσυναρμολογήσει όλα τα μέρη για συντήρηση, τρίψιμο και αφαίρεση σκουριάς. Αφαιρέστε τα αλάτι, αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη, συναρμολογήστε το ξανά, βάψτε το για να αποφύγετε τη σκουριά και τοποθετήστε το σε μια ξηρή, μη διαβρωτική αποθήκη αερίου.
6. Οι υποβρύχιες αντλίες αντενδείκνυνται στη χρήση λάσπης
Εάν η υποβρύχια αντλία βυθιστεί στη λάσπη κατά τη χρήση, θα προκαλέσει κακή απαγωγή θερμότητας και θα κάψει τις περιελίξεις του κινητήρα. Επομένως, οι υποβρύχιες αντλίες δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα λάσπης. Προκειμένου να αποφευχθεί η βύθιση της υποβρύχιας αντλίας στη λάσπη, η λάσπη στο περιβάλλον εργασίας της θα πρέπει να αφαιρεθεί πριν από την εκτόξευση της υποβρύχιας αντλίας και θα πρέπει να χρησιμοποιείται προστατευτικό φράχτη για την κάλυψη της υποβρύχιας αντλίας όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, ώστε να αποτρέπονται τα απόβλητα από το να μπλοκάρουν το φράκτη εισόδου νερού και να προκαλέσουν θέρμανση του κινητήρα. , φτωχό νερό.
