1. لم يتم فتح الصمام الموجود عند مدخل المياه للمضخة، أو تم حظر منفذ الصمام بواسطة أجسام غريبة.
2. يتم عكس مضخة المياه، مما يؤدي إلى عدم وجود إمدادات المياه، أو انسداد مخرج المياه.
3. سقوط المكره الموجود في جسم المضخة أو تلفه، مما يتسبب في تعطل مضخة المياه.
4. عدم وصول مضخة المياه إلى التدفق والرأس المطلوبين، مما يؤدي إلى عدم ملء المضخة للمياه.
عندما يتعلق الأمر بالمضخات الغاطسة، أعتقد أن الجميع على دراية بها. وهي تستخدم بشكل رئيسي للمعدات الهامة لرفع مياه الآبار العميقة. ومع ذلك، يجب أيضًا تشغيل المضخة الغاطسة بطريقة موحدة أثناء الاستخدام، وإلا فستكون هناك مشاكل. إذن ما هو سبب عدم وصول المضخة الغاطسة إلى الماء؟ ما هي احتياطات استخدام المضخات الغاطسة؟
دعونا نلقي نظرة على هذين السؤالين معا!
ما هو سبب عدم وصول المضخة الغاطسة إلى الماء؟
هناك أسباب عديدة لعدم قيام المضخة الغاطسة بملء المياه، مثل انسداد أنابيب الدخول والخروج؛ لا يتم تصريف الغاز بشكل نظيف أثناء التشغيل بدون المضخة؛ سقوط دافعة مضخة الماء النظيف أو فصل عمود المضخة؛ لا يمكن ضخ المياه. ارتفاع التثبيت مرتفع جدًا أو أن NPSH غير كافٍ.
ما هي احتياطات استخدام المضخات الغاطسة؟
1. لا تجف بدون ماء
أولا وقبل كل شيء، لا تقم بتشغيل المضخة الغاطسة مباشرة عندما لا يدخل الماء، لأن محرك المضخة الغاطسة يتم تبريده بالماء، والذي يتم تبريده بشكل أساسي بواسطة الماء الموجود على سطح المحرك. إذا لم يكن هناك ماء، فسوف يتسبب ذلك في احتراق المحرك. لذلك، سواء كان ذلك قبل البدء أو التصحيح، يجب تنفيذه بالماء الكامل.
2. تعمل ضمن التردد المحدد
ثانيًا، يمكن الآن للعديد من المنتجات أن تعمل بترددات متغيرة، وذلك لتوفير المزيد من الطاقة، ولكن بعض الشركات المصنعة تنتج منتجات ضمن نطاق تردد معين. سيؤدي التردد العالي جدًا أو المنخفض جدًا إلى تلف المنتج. وبطبيعة الحال، المضخة الغاطسة لديها أيضا أدنى معيار التردد. على سبيل المثال، يمكن للمضخة الغاطسة Ufu VP أن تعمل فقط بين 20 هرتز و50 هرتز. إذا تم تشغيله أقل من 20 هرتز لفترة طويلة، فسيؤدي ذلك إلى تلف المحرك أو حرقه.
3. لا تبدأ وتتوقف بشكل متكرر
أخيرًا، غالبًا ما يتم استخدام المضخة الغاطسة في إمدادات مياه البناء أو صناعة سحب مياه الآبار العميقة، لذلك لا مفر من إيقاف أو بدء العمل أثناء الاستخدام، ولكن انتبه إلى البدء والتوقف بشكل غير متكرر، ناهيك عن عدم الحاجة إليها، فهي لا تزال في حالة البداية، وإلا فلن تهدر الكهرباء فحسب، بل ستتسبب أيضًا في حرق المحرك وتلفه.
