ለምንድነው የፏፏቴው ተንጠልጣይ ፓምፕ ጭንቅላት ለምን ይቀንሳል?

የፏፏቴው ፓምፕ ጭንቅላት እንዲቀንስ የሚያደርጉ ምክንያቶች.

በሕይወታችን ውስጥ ብዙ የሚያማምሩ ምንጮችን ማየት እንችላለን። በሚሠራበት ጊዜ የፏፏቴው ፓምፕ መነሳት ይቀንሳል. 

ስለዚህ የፏፏቴው ፓምፕ መነሳት የሚቀንስባቸው ምክንያቶች ምንድን ናቸው? 

የፏፏቴው ፓምፕ ጭንቅላት የሚቀንስባቸው ምክንያቶች፡-

• የ impeller ሰርጥ እገዳ

• የውስጥ ፍሳሽ

• በመግቢያው ላይ Cavitation

• ፍጥነት መቀነስ

• የሞተር ተቃራኒ ሽክርክሪት

• የክወና ነጥብ ወደ ከፍተኛ ፍሰት እና ዝቅተኛ ማንሳት ይሸጋገራል

(1) የኢምፔለር ቻናል መዘጋት፡- የፏፏቴውን ፓምፕ አስተላላፊው ሥራ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል እና የውጤቱ ግፊት እንዲቀንስ ያደርጋል።

(2) የውስጥ ፍሳሽ፡- በፋውንቴን ፓምፕ ፓምፕ ውስጥ በሚሽከረከረው ክፍል እና በቋሚው ክፍል መካከል ያለው ክፍተት ከዲዛይን ወሰን ሲያልፍ፣ የውስጥ ፍሳሽ ያስከትላል፣ ይህም በዋናነት በፓምፑ የመፍቻ ግፊት ጠብታ ላይ ይንጸባረቃል።

(3) በመግቢያው ላይ መቦርቦር፡ የፓምፑ የመምጠጥ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ ካቪቴሽን የሚፈጠረው ከተቀባው መካከለኛ መጠን ካለው የሳቹሬትድ የእንፋሎት ግፊት በታች ሲሆን ነው።

(4) የፍጥነት መቀነሻ፡- የፓምፑን ጭንቅላት የሚነኩ ጠቃሚ ነገሮች የአስከፊው ውጫዊ ዲያሜትር እና የፓምፑ ፍጥነት ናቸው።

(5) የክዋኔው ነጥብ ወደ ከፍተኛ ፍሰት እና ዝቅተኛ ማንሳት ይቀየራል፡ በአጠቃላይ ሴንትሪፉጋል ፓምፖች ቀጣይነት ያለው የቁልቁለት አፈጻጸም ከርቭ አላቸው፣ እና ፍሰቱ ቀስ በቀስ በማንሳቱ ይቀንሳል።

(6) የሞተር ተገላቢጦሽ ማሽከርከር፡- በገመድ ምክንያት የሞተር መዞር በፓምፑ ከሚያስፈልገው ትክክለኛ ሽክርክሪት ጋር ተቃራኒ ነው።

ከፍ ያለ ጭንቅላት ያለው ፓምፕ ዝቅተኛ ጭንቅላት ላይ ሲሰራ ምን ይሆናል?

በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ, ከፍተኛ-ሊፍት የውሃ ፓምፖች ዝቅተኛ ማንሻዎች ላይ ሲሰሩ በጣም ወቅታዊ የሆኑ ክስተቶች ይኖራቸዋል, እና ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ መከላከያ ይከሰታል, እና ሞተር እንኳን ይቃጠላል. በተጨባጭ ሥራ,

የመውጫው ቫልቭ በትክክል መዘጋት አለበት, እና የአሠራሩ ሁኔታ ከተገመተው ራስ አጠገብ እንዲሠራ ሊስተካከል ይችላል, እና የመውጫው ቫልዩም አሁን ባለው ለውጥ መሰረት ሊስተካከል ይችላል.

ለምሳሌ የውሃ ፓምፕ ጭንቅላትዎ 8 ሜትር ብቻ ነው ፣ እና የማይንቀሳቀስ ጭንቅላት 3 ሜትር ነው። ትክክለኛው መዛባት በጣም ትንሽ ነው. እንደ ልምድ ከሆነ በአጠቃላይ ምንም አሉታዊ ተጽእኖዎች አይኖሩም. በሥራ ላይ ምንም ችግር እንደሌለ ለማረጋገጥ, በሚሠራበት ጊዜ የአሁኑን መለካት ይችላሉ. ከመጠን በላይ ፈሳሽ ካልሆነ፣ ለመጠቀም እርግጠኛ ይሁኑ።